Теплоизоляция цельнометаллических фургонов

Теплоизоляцию, утепление цельнометаллического фургона можно произвести на любом автомобиле, будь то отечественное, импортное или совместное производство. Для утепления идеально подходят такие автомобили, как: Citroen Berlingo и Jumper, FIAT Doblo и Ducato, Ford Tourneo и Transit, Mercedes Benz Sprinter, Renault Master и Trafic, Volkswagen Caddy, Transporter и Crafter, Peugeot Partner и Boxer, Газель. Утепление теплоизоляция проводиться тремя способами: 
1 - Изготовления внутреннего каркаса, с выдержкой минимально - необходимой толщины теплоизоляционного слоя. Производиться утепление, теплоизоляция, термоизоляция внутренних полостей. Завершающим этапом, является внутренняя облицовка декоративными, отделочными материалами: композит ударостойкий и настил пола, с отбортовкой, как правило рифленый алюминий. (Наиболее доступный вариант доработки цельнометаллического фургона в изотермический)
2 - Оклейка изнутри фургона, сэндвич панелями, индивидуально изготовленными для каждого цельнометаллического автофургона. Образовавшиеся воздушные полости между фургоном и сэндвич панелью, заполняется монтажной пеной, которая в свою очередь увеличивает на данном участке теплоизоляционные характеристики фургона, тем самым исключается возможность возникновения воздушных пузырей, следовательно, внутренней коррозии фургона. 
3 - Теплоизоляционные панели. Теплоизоляционные панели изготавливаются индивидуально на каждую модель цельнометаллического автофургона (модельный ряд, год, длину высоту) и повторяют геометрическую особенность фургона, его изгибы, "кривизну". 

Преимуществом теплоизоляционных панелей является:

• сохранность большего внутреннего объема,
• возможность демонтажа, с сохранением товарного вида

По Вашему желанию возможны внесения следующих изменений:

• Утепление задних распашных дверей, либо изготовление дополнительной двери, "тамбура"
• Настил пола рифленым алюминием
• Установка рефрижераторного, отопительного оборудования